News
شاخص عملکرد لجستیک، ابزار سنجش جایگاه کشورها در اقتصاد جهانی
به گزارش تیننیوز مهرداد نجفی در جلسه کمیسیون حمل و نقل، لجستیک و گمرک اتاق ایران، درباره سیر تحول ارزیابی لجستیک کشورها و شاخصهایی که مورد توجه بانک جهانی قرار دارد، مثل هزینه و زمان مبادلات صادرات و واردات، ارزیابی لجستیک غیرمتمرکز در حوزههایی مانند خدمات، زیرساخت و فرایند و پروسههای مرزی و گمرکی و بحث قابلیت اطمینان صحبت کرد.
همچنین مبحث «لجستیک سبز» که نشان میدهد لجستیک تا چه حد موجب صرفهجویی انرژی و بهینهسازی مصرف میشود، بررسی شد. در ادامه سوالات پرسشنامه مطرح و روش پاسخ به سولات و ترکیب پاسخ دهندگان، سهم کشورهای مختلف در نظرسنجی، مخاطبان نظرسنجی، روش انتخاب بازارهای هدف برای شرکتکنندگان در نظرسنجی بررسی شد.
هر یک از شرکت کنندگان در نظرسنجی براساس 6 مولفه اصلی عملکرد لجستیک، به 8 بازار خارجی خود امتیاز میدهند. این 8 بازار بر اساس مهمترین بازارهای واردات و صادرات و مهمترین شرکای کشور متبوع فرد پاسخ دهنده انتخاب میشوند، بنابراین رتبهبندیها متقابل و متقارن هستند و روابط سياسي و اجتماعي ميتواند بر امتيازدهي به يك كشور تاثيرگذار باشد. به عبارتی دیگر امكان دارد امتيازدهي جهت دار انجام شود. براي مثال، امكان دارد مخاطباني كه اهل عربستان يا امارات متحد عربي هستند ممكن است تحت تاثير روابط خود با ايران و بطور جهت دار به ايران امتياز دهند و موجب كاهش يا افزايش رتبه آن شوند.
در این جلسه پیشنهاد شد که اتاق بازرگانی ایران بعنوان متولی رسیدگی به امور بازرگانی، حمل و نقل، لجستیک و گمرک، «شاخص عملکرد لجستیک» را مورد توجه قرار دهد و با راهاندازي يك «بخش يا كميته ويژه» از این ابزار برای دستیابی به اهداف خود در سه حوزه «تسهیل تجارت، لجستیک و امور گمرکی» استفاده کند. به این ترتیب اتاق بازرگانی ایران میتواند در بهبود رتبه عملکرد لجستیک داخلی و بینالمللی ایران به ایفای نقش بپردازد و از این طریق بر مقوله جذب سرمایههای خارجی به کشور نیز تمرکز کند.
در ادامه این جلسه محمدرضا قائممقامی درباره اهمیت صنعت حمل و نقل در اقتصاد کشور، گفت: صنعت حمل و نقل یک صنعت زیرساختی و پایه است و معزل بزرگ کشور ما این است که مشخص نیست که اقتصاد کشور به دلیل وضعیت نامناسب حمل و نقل چه هزینه بالایی را می پردازد، زیرا معیار مناسب برای سنجش وجود ندارد و شاخصها اندازه گیری نمیشود. بنابراین وضع حمل و نقل کشور باید مطالعه و فرایند اندازهگیری شاخصها و پارامترها باید از سوی بخش خصوصی انجام شود.
به گزارش تیننیوز تشکیل کمیته ریلی، هوایی، دریایی و جادهای برای تدوین پیشنهادات برنامه ششم توسعه و ارائه به مجلس دهم، و نیز تهیه نامهای خطاب به وزیر و ارسال به رئیس اتاق ایران مبنی بر اتفاقات هشداردهنده بخش دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی بررسی و تصویب شد.



